在低碳发展新格局下,报废汽车拆解设备企业要突破原有格局,应当从模式创新、标准应用、技术赋能方面进行优化升级,企…
在低碳发展新格局下,报废汽车拆解设备企业要突破原有格局,应当从模式创新、标准应用、技术赋能方面进行优化升级,企业盈利模式必将由废旧金属销售升级为零部件再利用,这是补贴直接到个人车主的现状下企业盈利能力提升的唯一途径。下面万国环保就和大家一起探讨下关于报废汽车拆解设备循环产业的发展。
随着行业发展和环境改善,汽车回收再利用将进入高速增长期。随着修订后的《报废机动车回收管理办法》颁布实施,报废汽车拆解设备上拆解下的五大总成零部件可按规定交售给零部件再制造企业;拆解的其他零配件可在标明“报废汽车回用件”后继续销售使用。
报废车的价格不再是简单的按吨位数论价回收,而是由市场主体自主协商定价。修订版政策落地后,将在多方面鼓励和引导市场走向精细化拆解、合理化循环的路线,有望带来报废汽车回收率和报废汽车再利用产业市场空间的进一步提升。
对于传统拆解企业而言,通过“废钢+零部件再利用”的新模式,将激活更多“垃圾”成为“资源”,培育企业全新、可持续发展的经济增长点。
随着政策完善、技术提升、信息平台构建等,报废汽车拆解设备行业各部分痛点正在逐步得到解决,助力汽车循环经济走向发展快车道。
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