对于汽车工业行业来说,节省资源和减少对环境的污染是当下迫切需要解决的两大问题。如果想要汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,加强轻质材料的广泛使用。
对于汽车工业行业来说,节省资源和减少对环境的污染是当下迫切需要解决的两大问题。如果想要汽车更省油,一个重要措施就是减轻自身质量,加强轻质材料的广泛使用。
在汽车上普遍使用的轻质材料主要有超轻高强度钢板、铝、镁、塑料等。报废汽车拆解设备中尽管有色金属所占比例不大,但利用价值却很高。下面万国环保给大家介绍下报废汽车拆解设备的利用价值。
铝合金是汽车轻量化用材,在铝合金零件的分布中,以铸件为主(约占70%),变形加工件为辅(约占30%),主要用于活塞、气缸体、气缸盖、燃油管、燃油箱、风扇、离合器壳体等。
镁是一种轻的结构材料,且加工性能好,目前报废汽车拆解设备镁合金零件主要用于小汽车或赛车中的变速器、离合器壳体、操纵杆托架、大梁等。虽然镁合金在汽车上的比例远远低于铝合金,但由于其重量上的优势,未来在汽车材料上的应用一定会越来越广。
另外,汽车上使用的有色金属还有纯铜、黄铜等,报废汽车拆解设备纯铜用来制造制动管、散热管等,铜合金则广泛用于其他零部件,如水箱本体、水箱盖、制动阀阀座、化油器通气阀本体、转向节衬套、活塞销衬套等。但是由于报废汽车拆解设备铜及铜合金的比重较大,不符合汽车轻量化的发展方向,因此已经开始逐步被铝合金取代。
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